Bandar Udara Internasional Tokyo
| Bandar Udara Internasional Tokyo Bandar Udara Hanéda 東京国際空港 Tōkyō Kokusai Kūkō 羽田空港 Haneda Kūkō | |||
|---|---|---|---|
| IATA: HND – ICAO: RJTT | |||
| Ringkesan | |||
| Tipe bandara | Publik | ||
| Nu boga/Operator | Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata | ||
| Ngalayanan | Tokyo Raya | ||
| Lokasi | Ōta, Tokyo, Jepang | ||
| Luhur AMSL | 6 m / 21 ft | ||
| Koordinat | 35°33′12″N 139°46′52″E / 35.55333°N 139.78111°E | ||
| Ramat loka | |||
| Landasan pacu | |||
| Arah | Panjang | Bahan | |
| m | ft | ||
| 16R/34L | 3,000 | 9,843 | Aspal beton |
| 16L/34R | 3,360 | 11,024 | Aspal beton |
| 04/22 | 2,500 | 8,202 | Aspal beton |
| 05/23 | 2,500 | 8,202 | Aspal beton |
| Statistik (2023) | |||
| Nomer Panumpang | 78,719,302 | ||
| Sumber:[1] | |||

Bandar Udara Internasional Tokyo (東京国際空港 Tōkyō Kokusai Kūkō?) atawa katelahna Bandar Udara Hanéda (羽田空港 Haneda Kūkō?) (IATA: HND, ICAO: RJTT), sakapeung sok disebut ogé Tokyo-Haneda, nyaéta salah sahiji ti dua bandar udara anu ngalayanan Tokyo Raya, Jepang. Ieu bandara perenahna di Ōta, Tokyo, 14 km kiduleun Stasion Tokyo. Ngaran Bandara Hanéda leuwih kawentar tibatan Bandar Udara Internasional Tokyo, ku sabab sangkan béda ti Bandara Internasional Narita anu kungsi diaranan "Bandara Internasional Tokyo Anyar" (New Tokyo International Airport) nepi ka taun 2004.
Hanéda ngalayanan ampir kabéh penerbangan ka jeung ti Tokyo, sedengkeun Bandar Udara Internasional Narita ngalayanan sawaréh penerbangan internasional. Di taun 2010, terminal internasional dibuka di Hanéda bareng jeung bérésna pangwangunan landas pacu kaopat. Dibukana terminal internasional di Hanéda ngajadikeun frekuénsi penerbangan internasional ngaronjat drastis anu saacanna ngan ngalayanan penerbangan "carter berjadwal" ka Seoul, Shanghai, Hong Kong, jeung Taipei. Pamaréntah Jepang masih boga rencana mengembangkan peran internasional Hanéda engké jaga.[2]
Hanéda ngalayanan 64.211.074 panumpang di taun 2010. Dumasar total panumpang, Hanéda jadi bandara pangsibukna kadua di Asia sakaligus bandara pangsibukna kalima sadunya saenggeus Bandar Udara Hartsfield-Jackson Atlanta, Bandar Udara Internasional Ibu Kota Béijing, Bandara Chicago O'Hare, jeung Bandar Udara London Heathrow. Lamun Hanéda jeung Narita dihijikeun, mangka Tokyo boga sistem bandara kota panggedéna katilu sadunya, saenggeus London jeung New York City.
Hanéda jadi basis utama dua maskapai penerbangan doméstik Jepang, Japan Airlines (Terminal 1) jeung All Nippon Airways (Terminal 2), katambah ku maskapai biaya murah Hokkaido International Airlines, Skymark Airlines, Skynet Asia Airways, jeung StarFlyer.
Dina ForbesTraveller.com édisi Désémber 2009, Bandara Hanéda kaaku jadi bandara paling tepat waktu sadunya salila dua taun tuluy, 94,3% ti penerbanganna indit tepat waktu sarta 88,6% nepi tepat waktu.[3]
Terminal
[édit | édit sumber]
Terminal 1
[édit | édit sumber]-
Terminal 1
-
Lounge Kaberangkatan (Kidul)
-
Market Place
-
Ruang terbuka (concourse)
Terminal 2
[édit | édit sumber]-
Terminal 2
-
Lounge Kadatangan
-
Market Place
-
Dék observasi
Terminal Internasional
[édit | édit sumber]-
Terminal Internasional
-
Lantai Kaberangkatan
-
Edo-Koji, kawasan balanja
-
Pintu asup
Maskapai Penerbangan jeung Tujuan
[édit | édit sumber]Statistik
[édit | édit sumber]| Taun | Panumpang | Total pendaratan | Volumeu kargo (ton) | Pos (kg) |
|---|---|---|---|---|
| 1997 (Héiséi 9) | 49.302.268 | 109.593 | 583.912 | 112.584.991 |
| 1998 (Héiséi 10) | 51.240.704 | 118.214 | 586.144 | 107.047.595 |
| 1999 (Héiséi 11) | 54.338.212 | 121.059 | 615.108 | 109.222.690 |
| 2000 (Héiséi 12) | 56.402.206 | 128.197 | 656.710 | 113.038.970 |
| 2001 (Héiséi 13) | 58.692.688 | 135.202 | 609.460 | 115.665.106 |
| 2002 (Héiséi 14) | 61.079.478 | 141.337 | 592.833 | 114.467.148 |
| 2003 (Héiséi 15) | 62.876.182 | 149.456 | 613.589 | 109.147.365 |
| 2004 (Héiséi 16) | 62.291.405 | 152.673 | 651.422 | 122.694.123 |
| 2005 (Héiséi 17) | 63.303.843 | 154.540 | 672.465 | 126.206.582 |
| 2006 (Héiséi 18) | 66.089.277 | 162.025 | 700.284 | 136.980.848 |
| 2007 (Héiséi 19) | 66.823.414 | 165.909 | 719.895 | 132.451.925 |
| 2008 (Héiséi 20) | 66.707.213 | 169.806 | 772.617 | 76.787.209 |
| 2009 (Héiséi 21) | 61.934.302 | 167.858 | 733.178 | 56.673.002 |
| 2010 (Héiséi 22) | 64.211.074 | 171.402 | 818.806 | - |
| Sumber: Civil Aviation Bureau; Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (1997–2006,[4] 2007–09[5]) | ||||
| Sumber: Airports Council International 2010 (Pendaratan (landing) = movement / 2)[6]) | ||||
Rujukan
[édit | édit sumber]- ↑ "stats".
- ↑ "Tokyo Haneda's new runway and terminal welcome more international services; almost 50 domestic routes served". anna.aero airline route news & analysis. 20 October 2010.
- ↑ Koyen, Jeff (9 September 2009). "World's most on-time airports". The Age. Melbourne.
- ↑ "暦年・年度別空港管理状況調" (PDF). Civil Aviation Bureau; Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. Diarsipkeun ti asli (PDF) tanggal 2012-01-25. Diaksés tanggal 27 March 2011. Archived 2012-01-25 di Wayback Machine
- ↑ "暦年・年度別空港管理状況調" (PDF). Civil Aviation Bureau; Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Perhubungan dan Pariwisata. Diarsipkeun ti asli (PDF) tanggal 2012-01-25. Diaksés tanggal 27 March 2011. Archived 2012-01-25 di Wayback Machine
- ↑ "Annual Traffic Data". Airports Council International. Diaksés tanggal 9 October, 2011.