Kolécér: Béda antarrépisi

Ti Wikipédia Sunda, énsiklopédi bébas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Éditan saméméhnaÉditan salajengna →
Konten dihapus Konten ditambahkan
Visual (béta)Téks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris ka-1: Baris ka-1:
[[Gambar:Ultralight aircraft - AirExpo Muret 2007 0131 2007-05-12.jpgthumb|250px|kolecer pesawat ultralight]]
'''Kolécér''' nyaéta wangunan silinder kalayan bilah-bilah di sisina anu bisa muter dina hiji poros mwnggunakan tanaga mesin atawa aliran angin, gas, sarta cairan. Sabot muter, kolécér baris ngahasilkeun tanaga dorong. anu kuat ku kituna sanggup menggerakan hiji barang, kawas anu lumangsung dina kolécér kapal sarta pesawat hiber.Kolécér kapal perenahna dina tungtung handap awak kapal. Kolécér kasebut digawé kawas baut anu muter dina porosnya, luyu jeung tanaga anu beunang. Waktu muter, kolécér nyorong cai ka arah tukang. Dorongan ieu pisan anu saterusna mengguerakkan kapal ka arah hareup.
'''Kolécér''' nyaéta nu wangunna silinder sarta bilah-bilah di sisina anu bisa muter dina hiji as ngagunakeun [[tanaga]] [[mesin]] atawa aliran [[angin]], [[gas]], sarta cairan.<ref name=sumber1> {{id}} Syukur, Abdul. dkk. 2005. Ensiklopedia Umum untuk Pelajar. PT Ichtiar Baru Van Hoeve</ref> Sabot muter, kolécér baris ngahasilkeun tanaga dorong anu kuat ku kituna sanggup ngagerakkeun hiji barang, kawas anu lumangsung dina kolécér [[kapal]] sarta [[kapal udara]].<ref name=sumber1></ref> Kolécér kapal perenahna dina tungtung handap awak kapal.<ref name=sumber1></ref> Kolécér kasebut digawé kawas baud anu muter dina porosna, luyu jeung tanaga anu dibeunangkeun.<ref name=sumber1></ref> Waktu muter, kolécér nyorong [[cai]] ka tujul tukang.<ref name=sumber1></ref> Dorongan ieu anu saterusna ngagerakkeun kapal ka arah hareup.<ref name=sumber1></ref>
Kolécér kapal
==Kolécér kapal==
Kapal leutik ngan ngabogaan hiji kolécér, sedengkeun kapal badag ngabogaan sakurang-kurangna opat kolécér. Jumlah bilah kolécér berkisar antara dua nepi ka tujuh buah, sanajan biasana berjumlah lima atawa opat buah. Bilah-bilah ii umumna ngawangun rubak sarta pondok ku kituna sanggup ngahasilkeun daya dorog anu leuwih badag pikeun kapal kasebut.
Kolécér dina kapal badag biasana ngahasilkeun kecepatan muter 100rpm (revolutions pér minute) ku kituna sanggup ngusikkeun kapal kalayan kecepatan kira-kira 20 knot (1knot =1,85 km/jam) Diameter kolécér berkisar antara 0,15 m dina kapal anu ukuranana leutik nepi ka 7,6 m dina kapal tanker. Umumna kolécér kapal dijieun ti logam, kawas parunggu, waja, nikel, alumunium, sarta beusi.
Kapal leutik ngan ngabogaan hiji kolécér, sedengkeun kapal badag ngabogaan sakurang-kurangna opat kolécér.<ref name=sumber1></ref> Jumlah bilah kolécér kira-kira antara dua nepi ka tujuh siki, sanajan biasana mah jumlahna téh opat atawa lima siki.<ref name=sumber1></ref> Bilah-bilah ieu umumna wangunna rubak sarta pondok ku kituna sanggup ngahasilkeun daya dorong anu leuwih badag pikeun kapal kasebut.<ref name=sumber1></ref> Kolécér dina kapal badag biasana ngahasilkeun kacepatan muterna 100 rpm (revolutions pér minute) ku kituna sanggup ngusikkeun kapal kalayan kacepatan kira-kira 20 knot (1knot = 1,85 km/jam) Diaméter kolécér kira-kira antara 0,15 m dina kapal anu ukuranana leutik nepi ka 7,6 m dina [[kapal tanker]].<ref name=sumber1></ref> Umumna kolécér kapal dijieun tina [[logam]], kawas [[parunggu]], [[waja]], [[nikel]], [[alumunium]], sarta [[beusi]].<ref name=sumber1></ref>
Kolécér pesawat hiber
==Kolécér Kapal Udara==
Kolécér pesawat hiber ngabogaan ukuran bilah anu leuwih ramping batan kolécér kapal. Sajaba ti éta, kolécér peawat hiber ogé leuwih hampang ku kituna bisa muter leuwih gancang sarta digawé leuwih efisien. Bilah kolécér pesawat hiber ngabogaan krakteristik wangun anu sarua jeung jangjang pesawat. Duanana ngabogaan dua penampang sisi anu béda, sisi anu hiji rata sarta sisi anu séjén ngawangun melngkar.
Kolécér kapal udara ngabogaan ukuran bilah anu leuwih leutik batan kolécér kapal.<ref name=sumber1></ref> Sajaba ti éta, kolécér kapal udara ogé leuwih hampang ku kituna bisa muter leuwih gancang sarta digawé leuwih sakeudeung.<ref name=sumber1></ref> Bilah kolécér kapal udara ngabogaan karakteristik wangun anu sarua jeung jangjang kapal.<ref name=sumber1></ref> Duanana ngabogaan dua penampang sisi anu béda, sisi anu hiji rata sarta sisi anu séjén ngawangun budeuran.<ref name=sumber1></ref> Sisi kolécér anu ngawangun budeur éta nyanghareup ka arah hiberna kapal.<ref name=sumber1></ref> Sabot muter, aliran hawa anu nyérélék dina sisi budeuran leuwih kuat batan sisi rata di tukang ku kituna ngahasilkeun tekenan hawa anu leuwih badag di tukang kolécér.<ref name=sumber1></ref>
==Rujukan==
Sisi kolécér anu ngawangun melingkar nyanghareup ka arah hiber. Sabot muter, aliran hawa anu nyérélék dina sisi melingkar leuwih kuat batan sisi rata di tukang ku kituna ngahasilkeun tekanan hawa anu leuwih badag di tukang kolécér.
{{Reflist}}
{{Pondok}}

[[Kategori:Konstruksi kapal]]
[[Kategori:Komponén kapal udara]]

[[be:Вінт]]
[[be-x-old:Вінт]]
[[bjn:Cangkirik]]
[[ca:Hèlix]]
[[cs:Vrtule]]
[[da:Propel]]
[[de:Propeller]]
[[en:Propeller]]
[[eo:Helico]]
[[es:Hélice (dispositivo)]]
[[et:Propeller]]
[[fa:ملخ (وسیله)]]
[[fi:Potkuri]]
[[fr:Hélice]]
[[he:מדחף]]
[[hi:प्रोपेलर इंजन]]
[[hr:Brodski vijak]]
[[hu:Légcsavar]]
[[io:Helico]]
[[it:Elica]]
[[ja:プロペラ]]
[[ms:Bebaling]]
[[nl:Propeller]]
[[no:Propell]]
[[oc:Eliç]]
[[pl:Śmigło]]
[[pt:Hélice]]
[[ro:Elice]]
[[ru:Винт (лопастной)]]
[[simple:Propeller]]
[[sk:Vrtuľa]]
[[sq:Helika]]
[[sv:Propeller]]
[[sw:Parapela]]
[[tr:Pervane]]
[[zh:螺旋槳]]

Révisi nurutkeun 22 Nopémber 2011 14.12

kolecer pesawat ultralight Kolécér nyaéta nu wangunna silinder sarta bilah-bilah di sisina anu bisa muter dina hiji as ngagunakeun tanaga mesin atawa aliran angin, gas, sarta cairan.[1] Sabot muter, kolécér baris ngahasilkeun tanaga dorong anu kuat ku kituna sanggup ngagerakkeun hiji barang, kawas anu lumangsung dina kolécér kapal sarta kapal udara.[1] Kolécér kapal perenahna dina tungtung handap awak kapal.[1] Kolécér kasebut digawé kawas baud anu muter dina porosna, luyu jeung tanaga anu dibeunangkeun.[1] Waktu muter, kolécér nyorong cai ka tujul tukang.[1] Dorongan ieu anu saterusna ngagerakkeun kapal ka arah hareup.[1]

Kolécér kapal

Kapal leutik ngan ngabogaan hiji kolécér, sedengkeun kapal badag ngabogaan sakurang-kurangna opat kolécér.[1] Jumlah bilah kolécér kira-kira antara dua nepi ka tujuh siki, sanajan biasana mah jumlahna téh opat atawa lima siki.[1] Bilah-bilah ieu umumna wangunna rubak sarta pondok ku kituna sanggup ngahasilkeun daya dorong anu leuwih badag pikeun kapal kasebut.[1] Kolécér dina kapal badag biasana ngahasilkeun kacepatan muterna 100 rpm (revolutions pér minute) ku kituna sanggup ngusikkeun kapal kalayan kacepatan kira-kira 20 knot (1knot = 1,85 km/jam) Diaméter kolécér kira-kira antara 0,15 m dina kapal anu ukuranana leutik nepi ka 7,6 m dina kapal tanker.[1] Umumna kolécér kapal dijieun tina logam, kawas parunggu, waja, nikel, alumunium, sarta beusi.[1]

Kolécér Kapal Udara

Kolécér kapal udara ngabogaan ukuran bilah anu leuwih leutik batan kolécér kapal.[1] Sajaba ti éta, kolécér kapal udara ogé leuwih hampang ku kituna bisa muter leuwih gancang sarta digawé leuwih sakeudeung.[1] Bilah kolécér kapal udara ngabogaan karakteristik wangun anu sarua jeung jangjang kapal.[1] Duanana ngabogaan dua penampang sisi anu béda, sisi anu hiji rata sarta sisi anu séjén ngawangun budeuran.[1] Sisi kolécér anu ngawangun budeur éta nyanghareup ka arah hiberna kapal.[1] Sabot muter, aliran hawa anu nyérélék dina sisi budeuran leuwih kuat batan sisi rata di tukang ku kituna ngahasilkeun tekenan hawa anu leuwih badag di tukang kolécér.[1]

Rujukan

  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q (id) Syukur, Abdul. dkk. 2005. Ensiklopedia Umum untuk Pelajar. PT Ichtiar Baru Van Hoeve
Artikel ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan.
Dicomot ti "https://su.wikipedia.org/w/index.php?title=Kolécér&oldid=341413"