Oli mesin: Béda antarrépisi
Xqbot (obrolan | kontribusi) m r2.7.3) (bot Nambih: ml:എഞ്ചിൻ ഓയിൽ |
m r2.6.5) (bot Nambih: da:Motorolie |
||
Baris ka-15: | Baris ka-15: | ||
[[bg:Стабилност на маслото]] |
[[bg:Стабилност на маслото]] |
||
[[cs:Motorový olej]] |
[[cs:Motorový olej]] |
||
[[da:Motorolie]] |
|||
[[de:Motoröl]] |
[[de:Motoröl]] |
||
[[en:Motor oil]] |
[[en:Motor oil]] |
Révisi nurutkeun 1 Maret 2013 08.58
Oli mesin nya éta minyak pelumas mesin.[1] Oli loba rupana gumantung kana jenis penggunaan mesin ngabutuhkeun oli nu kumaha sangkan cocog jeung ngawétkan mesin.[1] Pelumas anu gawéna sacara efektif saluyu jeung pungsina bakal manjangan umur mesin nepi ka awét masa pakéna.[1] Bahan dasarna oli mesin kabagi dua nya éta :
- Oli Mineral (Base Oil) : oli ieu tina hasil tambang minyak bumi anu diolah jadi oli jeung ditambahan bahan aditif pikeun nambahan mutu pelumas jadi leuwih alus.[1]
- Oli Sintetis (Synthetic Oil): Oli Sintetis biasana ngawengku Polyalphaolifins anu datang ti bagian anu bersih tina pemilahan oli mineral, nya éta gas.[1] Senyawa ieu anu satuluyna dicampur jeung oli mineral.[1] Ieu nu ngabalukarkeun naha oli sintetis bisa dicampur jeung oli mineral kitu ogé sabalikna. [1]
Pungsi
Sakabéh jinis oli dina hakékatna sarua nya éta pikeun bahan pelumas sangkan mesin jalan mulus tur bébas tina gangguan.[2] Sakaligus pungsina pikeun niiskeun.[2] Oli miboga kandungan lapisan-lapisan anu lembut, pungsina nyingkahan lumangsungna benturan antara logam jeung logam komponén mesin, nyingkahan gorésan.[2] Pikeun sababaraha kaperluan nu tangtu, aplikasi husus dina pungsi nu tangtu, oli ditungtut miboga sajumlahing pungsi-pungsi tambahan.[2] Mesin diesel misalna, secara normal beroperasi pada kecepatan rendah tetapi memiliki temperatur yang lebih tinggi dibandingkeun jeung Mesin bensin.[2] Mesin diesel ogé miboga kondisi kondusip anu gedé anu bisa nimbulkeun oksidasi oli, numpukna deposit jeung ''perkaratan'' logam-logam bearing.[2]