Karéta api Papandayan
| Karéta api Papandayan | |
| Karéta api Papandayan ngaliwat langsung di stasion Cicaléngka | |
| Informasi | |
| Sistem | Karéta api jarak manengah |
| Kelas | Éksekutip-Ékonomi Prémium |
| Status | Beroperasi |
| Lokal | Daop 2 Bandung |
| Stasion awal | Gambir Garut |
| Operasi | |
| Dibuka | 24 Januari 2024 |
| Dipiboga ku | PT Kereta Api Indonesia |
| Operator | Daérah Operasi II Bandung |
| Lokomotip | CC206 |
| Data téhnis | |
| Lébar sepur | 1067 mm |
| Listrik | - |
| Gancangna operasional | 60 - 120 km/jam |
| Titik pangluhurna | +848 (Stasion Nagrég) |
Karéta api Papandayan nyaéta karéta api panumpang kelas éksekutip jeung ékonomi prémium nu ngalayanan ruteu Gambir-Garut jeung sabalikna salila 5 jam. Ieu karéta resmi dioperasikeun ti tanggal 24 Januari 2024.[1][2]
Operasional KA
[édit | édit sumber]
KA Papandayan dioperasikeun pikeun ngagampilkeun masarakat Kabupatén indit-inditan Jakarta, ogé sabalikna, kalawan babaraha pilihan anu variatif, lantaran ngan KA Cikuray wungkul nu ngalayanan ruteu Jakarta-Garut.[2]
KA Papandayan ngagunakeun rangkéan karéta éksekutip jeung prémium stainless steel jieunan PT INKA Madiun.
Asal usul ngaran
[édit | édit sumber]Ngaran Papandayan dicokot tina Gunung Papandayan, hiji pagunungan anu jadi pangreueus warga Garut sarta jadi wates antara Kabupatén Garut jeung Kabupatén Bandung.
Tingali ogé
[édit | édit sumber]Rujukan
[édit | édit sumber]- ↑ Yohanes, Charles. "KA Papandayan dan KA Pangandaran Resmi Beroperasi Mulai Hari Ini". Pikiran Rakyat Subang (Dina basa Indonesia). Diaksés tanggal 2025-01-22.
- 1 2 administrator. "KA Papandayan Resmi Beroperasi: Kemudahan Akses dan Dukungan Penuh Pemerintah". GARUT BERKABAR (Dina basa Indonesia). Diaksés tanggal 2025-01-22.
Tumbu kaluar
[édit | édit sumber](id) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia[tumbu nonaktif]
| Artikel ngeunaan karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan. |