Témbongkeun sumber pikeun Stasion Semarang Tawang

{{keur dikeureuyeuh}}
{{Infobox stasiun
| image = Semarang Tawang 2019.jpg
| caption = Stasion Semarang Tawang dina poe sore
| name = Semarang Tawang
| prov = Jawa Tengah
| kota = Semarang
| kacamatan kota = Semarang Utara
| kalurahan kota = Tanjung Mas
| alamat = Jalan Taman Tawang 1
| kodepos = 50174
| open = {{start date|1914|6|1}}
| oldname = Station {{hlist|Station Tawang NIS|Station Semarang NIS{{refn|group=catatan|Tidak sama dengan [[Stasiun Samarang]] yang dibangun sejak 1864-1867}}}}
| class = Badag tipeu A
| operator = [[Daérah Operasi IV Semarang]]
| kode = SMT
| tinggi = +2 m
| line = [[Karéta api Argo Bromo Anggrék|Argo Bromo Anggrék]], [[Karéta api Argo Muria|Argo Muria (réguler & fakultatip)]], [[Karéta api Argo Sindoro|Argo Sindoro (réguler & fakultatip)]], [[Karéta api Bangunkarta|Bangunkarta]], [[Karéta api Sembrani|Sembrani (réguler, fakultatif, & tambahan)]], [[Karéta api Brantas|Brantas (réguler & tambahan)]], [[Karéta api Harina|Harina]], [[Karéta api Gumarang|Gumarang]], [[Karéta api Dharmawangsa|Dharmawangsa (réguler & tambahan)]], [[Karéta api Ciremai|Ciremai]], [[Karéta api Kamandaka|Kamandaka]], [[Karéta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]], [[Karéta api Majapahit|Majapahit]], [[Karéta api Kertajaya|Kertajaya (réguler & tambahan)]], [[Karéta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Prémium]], [[Karéta api Menoréh|Menoréh]], [[Karéta api Maharani|Maharani]], [[Karéta api Ambarawa Éksprés|Ambarawa Éksprés]], [[Karéta api Blora Jaya Éksprés|Blora Jaya]], [[Karéta api Matarmaja|Matarmaja (réguler & tambahan)]], [[Karéta api Kedung Sepur|Kedung Sepur]], jeung [[Karéta api Over Night Services|Parcel ONS]]
| ticketting = Sistem tiket ''onlén'', ngalayanan panjualan jeung pamesanan langsung sareng pambatalan di lokét. Aya fasilitas ala [[bandar udara|bandara]] nyaéta ''check-in'' jeung cetak ''boarding pass'', husus karéta api jarak jauh jeung manengah.
| services = {{s-rail|title=Layanan lokal KAI}}
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Kedung Sepur|notemid=Semarang Poncol–Ngrombo, p.p.|previous=Semarang Poncol|rows1=2|next=Alastua}}
{{s-line|system=Layanan lokal KAI|line=Blora Jaya|notemid=Semarang Poncol–Cepu, p.p.|hide1=yes|next=Ngrombo}}
{{s-note|text=Antarmoda pangrojong}}
{{s-rail|title=TransSemarang}}
{{s-line|system=TransSemarang|line=2|previous=Mpu Tantular|next=Pengapon|transfer=Stasiun Tawang}} {{s-line|system=TransSemarang|line=3A|previous=Mpu Tantular|next=Pelabuhan Tanjung Emas|transfer=Stasiun Tawang|rows2=2}} {{s-line|system=TransSemarang|line=3B|previous=BPD|next=Pelabuhan Tanjung Emas|transfer=Stasiun Tawang|hide2=yes}} {{s-line|system=TransSemarang|line=4|previous=Mpu Tantular|next=|transfer=Stasiun Tawang|rows2=2}}
{{s-line|system=TransSemarang|line=4|previous=Pengapon|next=|transfer=Stasiun Tawang|hide2=yes}}
{{s-line|system=TransSemarang|line=7|previous=Mpu Tantular|next=Widoharjo|transfer=Stasiun Tawang}}
{{s-rail|title=Transjateng}}
{{s-line|system=Transjateng|line=1|previous=Layur|next=|transfer=Stasiun Tawang|rows2=2}}
{{s-line|system=Transjateng|line=1|previous=Kota Lama|next=|transfer=Stasiun Tawang|hide2=yes}}
| platform = 3 (hiji péron sisi jeung dua péron pulau anu saurua leutik)
| letak = km 0+000 lintas '''Semarang Tawang'''-:
* [[Stasion Gundih|Gundih]]-[[Stasion Solo Balapan|Solo Balapan]]-[[Stasion Solo Jebres|Solo Jebres]]/[[Stasion Yogyakarta|Yogyakarta]]
* [[Stasion Brumbung|Brumbung]]-[[Stasion Gambringan|Gambringan]]
* [[Stasion Semarang Poncol|Semarang Poncol]]
* pacabangan ka arah dermaga Semarang Pelabuhan
* [[Stasion Kemijen|Kemijen SJS]]
| track = 8 (jalur 4 jeung 5: sepur lurus)
| parking = Ya
| no_stasiun = 2530
| boardingpass = Ya, iwal KA lokal jeung komutér non komérsial ngagunakeun tikét thermal
| laktasi = Aya
| difabel = ?
| musholla = Aya
| merokok = Aya
| toilet = Aya
| atm = Aya
| coworkingspace = Ya<ref>{{cite news|title=KAI Punya Coworking Space di 9 Stasiun Kereta Api, Ini Daftarnya|url=https://bisnis.tempo.co/read/1193009/kai-punya-coworking-space-di-9-stasiun-kereta-api-ini-daftarnya/full&view=ok|work=Tempo.co|author=Aminuddin|date=6 April 2019|access-date=11 Desember 2019}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210607151611/https://bisnis.tempo.co/read/1193009/kai-punya-coworking-space-di-9-stasiun-kereta-api-ini-daftarnya |date=7 June 2021 }}</ref>
| sepeda = ?
| cs = Aya
| lintang = -6.9643838
| bujur = 110.4278219
| peta = 
| persinyalan = * Elektrik tipeu [[Siemens]] NX MIS801<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref> (1988–2019)
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2019–kiwari)
}}
'''Stasion Semarang Tawang (SMT)''' atawa kadang disebut ogé '''Stasion Tawang''' ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund|ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮞᮨᮙᮛᮀ ᮒᮝᮀ}}; [[Basa Jawa]]: {{jav|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦱꦼꦩꦫꦁꦠꦮꦁ}}, ''Sêtasiyun Semarang Tawang'') nyaéta [[stasion karéta api|stasion]] kelas badag tipeu A di Tanjung Mas, Semarang Utara, [[Kota Semarang]]. Stasion anu perenahna dina kaluhuran +2 métér ieu mangrupa stasion panggedéna anu kaasup pangelolaan [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] [[Daérah Operasi IV Semarang]] sakaligus stasion panggedéna di [[Kota Semarang]] jeung [[Jawa Tengah]] bagian kalér. Ngaran "Tawang" dicokot ti nama kampung di dekeutt stasion ini, nyaéta '''Tawangsari'''.

Pererahna stasion ieu teu jauh ti pusat kota, kurang lewih 5 kilométér. Stasion ieu ogé teu jauh ti objek wisata [[Kota Lama Semarang|Kota Lama]] jeung Pasar Johar.

== Sajarah ==
[[File:COLLECTIE TROPENMUSEUM Hal met verkooploketten in het spoorwegstation Semarang Tawang TMnr 10013985.jpg|kiri|''Hall'' Stasion Semarang Tawang dina zaman NIS.|jmpl]]
Dina taun 1911, [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] mulai nyusun ''masterplan'' anyar kanggo sistem parkarétaapian di jalur karéta api segmen Semarang–Solo–Yogyakarta anu saméméhna diresmikeun dina taun 1873. Hal ieu disababkeun [[Stasion Samarang]] NIS—stasion hiji-hijina di Indonésia—anu dina génép taun saméméhna ditutup, geus teu mungkinkeun deui dioperasikeun kalawan stasion puséur NIS lamun Semarang dilanda ku [[Rob|banjir rob]].

Kalawan akhir ''masterplan'' éta, NIS mulai ngawangun stasion karéta api anyar di Tawang, anu mulai diwangun dina kaping 29 April 1911.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/298706775|title=Ekspedisi Anjer-Panaroekan : laporan jurnalistik Kompas : 200 tahun Anjer-Panaroekan, jalan untuk perubahan.|last=Kompas.|first=Penerbit Buku|date=[2008]|publisher=Penerbit Buku Kompas|isbn=9797093913|location=Jakarta|oclc=298706775}}</ref> Wangunan stasion ieu réngsé sareng diresmikeun dina tanggal 1 Juni 1914 jeung angsung dianggo ngagentos Stasion Samarang NIS anu sok tenggelam lamun cai [[Laut Jawa]] ngalaman pasang.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/60326750|title=Riwayat Semarang|last=1895-1963.|first=Liem, Thian Joe,|date=2004|publisher=Hasta Wahana|isbn=9789799695215|edition=Cet. 2|location=Jakarta|oclc=60326750}}</ref>

Mesti éta, dina taun-taun ieu stasion ampir sering tengetan cai rob sahingga jangkungna stasion turun ka 0 m. Hal ieu sabab ombak luhur laut Jawa dicampur sareng cai hujan sareng limbah cai asalna tina saluran cai di kota Semarang. Ku sabab éta, Pamaréntah Kota Semarang dina taun 1998-2000 didirikan ''[[polder]]'' bentuk kolam renang raksasa anu dilengkepan pompa. Tempatna perenahna langsung di payuneun stasion ieu.<ref>{{Cite book|url=https://www.worldcat.org/oclc/316028315|title=Water, a way of life : sustainable water management in a cultural context|last=Lida.|first=Schelwald-van der Kley,|date=2009|publisher=CRC Press|isbn=0203872363|location=Boca Raton [Fla.]|oclc=316028315}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://hellosemarang.com/bernostalgia-dengan-semarang-tempo-dulu-di-stasiun-dan-polder-tawang/|title=Bernostalgia dengan Semarang Tempo Dulu di Stasiun dan Polder Tawang {{!}} Hello SEMARANG|last=|first=|date=6 Juli 2015|work=|newspaper=Hello SEMARANG|language=id|access-date=3 Januari 2018|via=}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180103133415/http://hellosemarang.com/bernostalgia-dengan-semarang-tempo-dulu-di-stasiun-dan-polder-tawang/ |date=2018-01-03 }}</ref>

== Wangunan jeung tata letak ==
[[File:COLLECTIE_TROPENMUSEUM_Wachtkamer_van_spoorwegstation_te_Semarang_Tawang_TMnr_10013984.jpg|jmpl|kiri|Ruang tunggu VIP di Stasion Tawang dina zaman NIS]]
Wangunan luar stasion ieu masih tetep ngagunakeun wangunan Walanda heubeul. Stasion ieu ngagaduhan dalapan jalur karéta. Garis 1 (pangpanjangna) kanggo tempat-tempatana karéta jarak jauh atanapi sedeng anu bakal ditumpang panumpang di stasion ieu; jalur 2 pikeun karéta eureun upami dina jalur 1 sareng 3 aya karéta anu eureun; jalur 3 pikeun kadatangan sareng miang karéta jarak panjang sareng sedeng anu eureun di stasion ieu ogé pikeun parkir sareng persiapan kanggo kaberangkatan KA [[Karéta api Argo Muria|Argo Muria]], [[Karéta api Argo Sindoro|Argo Sindoro]], [[Karéta api Menoréh|Menoréh]] (biasana, tilu karéta dilangsirkeu dina jalur 1 kanggo kaberangkatan), [[Karéta api Tawang Jaya|Tawang Jaya Prvmium]] jeung [[Karéta api Joglosemarkerto|Joglosemarkerto]]; jalur 4 kalawan sepur lurus kahiji pikeun liwatan langsungna KA boh ti wétan boh ti kulon; jalur 5 sebagai sepur lurus kedua khusus untuk kedatangan dan keberangkatan KA komuter; jalur 6 untuk persilangan KA; serta jalur 7 dan 8 (jalur buntu) digunakan sebagai parkir gerbong yang sedang tak terpakai dan tempat untuk pencucian KA.

Stasion ieu mangrupa stasion anu rame pisan sabab ampir kabéh karéta panumpang anu meuntas jalur kalér eureun di dieu. Ngan [[Kereta api Jayabaya|KA Jayabaya]] jeung angkutan barang salian [[Kereta api Over Night Services|parcel ONS]] teu eureun di stasion ieu.

Sanaos stasion ageung, stasion ieu masih ngagunakeun platform anu handap dina sadaya jalurna. Peron jangkung anu luhur ngan ukur dina jalur 1 sareng dianggo pikeun ngagampangkeun aksés naek / turun panumpang dina karéta jarak jauh sareng pikeun nampung panumpang anu cacad,<ref>{{cite conference|url=https://bpkn.go.id/uploads/document/a07448115f1702b3b338073ba702ea710a0246f0.pdf|access-date=2020-01-03|format=|id=id|isbn=|bibcode=|oclc=|doi=|quote=|location=|ref=|postscript=|language=|page=|at=|trans-title=|pages=345-352|archive-date=|title=Aspek Yuridis Pembangunan Peron Tinggi di Stasiun sebagai Sarana Perlindungan Hukum Konsumen|conference=Seminar Nasional Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat|first=M.|last=Syamsuddin|author=|author-link=|date=2011-10-26|conference-url=|archive-url=|editor=|others=|volume=2|edition=|book-title=|publisher=|series=1}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200103001142/https://bpkn.go.id/uploads/document/a07448115f1702b3b338073ba702ea710a0246f0.pdf |date=2020-01-03 }}</ref> sapertos [[Kereta api Gumarang|Gumarang]], [[Kereta api Kertajaya|Kertajaya]], sareng [[Kereta api Maharani|Maharani]]. Ieu kusabab aya 4-5 karéta anu henteu dihontal ku peron sateuacan renovasi.

Ciri has sejen tina stasion ieu nya eta  [[Melodi penyambutan kereta api|muterkeun]] lagu [[instrumental]] judulna ''[[Gambang Semarang (lagu)|Gambang Semarang]]''—anu dimaénkeun dina wangun [[jazz]]—pikeun tanda karéta nu datang, teu kawas lolobana stasion karéta séjén di Indonésia, nu ngagunakeun lagu  "[[:en:Westminster Quarters|Westminster Quarters]]" minangka tanda datangna karéta. Sajaba ti éta, dina ''[[polder]]'' hareupeun wangunan stasion aya monumen [[lokomotif]] [[D301]] 59 dihias ku lampu warna-warni jeung [[air mancur|cai macur]] jogét (''dancing fountain'') sabudeureun eta.<ref>{{Cite web|url=https://kai.id/information/full_news/2371-monumen-lokomotif-d-301-59-dan-dancing-fountain-percantik-kota-lama-semarang|title=Monumen Lokomotif D 301 59 dan Dancing Fountain Percantik Kota Lama Semarang|website=kai.id|access-date=2019-03-31}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210208040348/https://kai.id/information/full_news/2371-monumen-lokomotif-d-301-59-dan-dancing-fountain-percantik-kota-lama-semarang |date=2021-02-08 }}</ref><ref>{{Cite web|url=https://semaranginside.com/lokomotif-d-301-59-telah-purna-tugas-monumen-dibuat-di-semarang/|title=Lokomotif D 301 59 Telah Purna Tugas, Monumen Dibuat di Semarang|last=nugroho|date=2019-03-27|website=Semaranginside.com|language=en-US|access-date=2019-03-31}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190331094708/https://semaranginside.com/lokomotif-d-301-59-telah-purna-tugas-monumen-dibuat-di-semarang/ |date=2019-03-31 }}</ref>