Stasion Kuripan
Pidangan
Stasion Kuripan
| |
|---|---|
| |
Stasion Kuripan, 2019 | |
| Lokasi | Kuripan, Subah, Batang, Jawa Tengah, Indonésia |
| Luhur | +6 m |
| Operator | Daérah Operasi IV Semarang |
| Letak ti pangkal | km 61+333 lintas Semarang–Tegal–Cirebon[1] |
| Jumlah péron | 2 (hiji péron sisi jeung hiji péron pulo anu sarua-rua rada jangkung) |
| Jumlah jalur | 4 (jalur 2 jeung 3: sepur lempeng) |
| Informasi lain | |
| Klasifikasi | III/leutik[2] |
| Layanan | |
| Ngan pikeun pasusulan antarkaréta api. | |
| Fasilitas jeung téknis | |
| Tipeu pasinyalan | Éléktrik tipeu Sinyal Interlocking Len-02 (2013–ayeuna) |
| Lokasi dina peta | |
Stasion Kuripan (KRP) nyaéta stasion karéta api kelas III/leutik anu perenahna di Kuripan, Subah, Batang. Stasion anu aya dina tingkat kaluhuran +6 méter ieu aya di Daérah Operasi IV Semarang.
Stasion ieu boga opat jalur, kalawan jalur 2 jeung 3 anu jadi sepur lempengna. Euweuh karéta api anu eureun di ieu stasion, iwal ti mun aya pasusulan.
Mimitina, stasion ieu ngan boga 3 jalur. Ngan, ti saprak jalur ganda pétak Ujungnegoro-Weleri diresmikeun di bulan Maret 2014,[3] jalurna nambahan jadi opat.
Tingali ogé
[édit | édit sumber]Rujukan
[édit | édit sumber]- ↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ↑ "Switchover Terakhir di Jalur Ganda KA Pantura". Berita Trans (Dina basa Inggris). 2014-02-26. Diaksés tanggal 2019-02-10. Archived 2022-10-27 di Wayback Machine
Tumbu kaluar
[édit | édit sumber](id) Loka Resmi PT Kereta Api Indonesia Archived 2015-11-25 di Wayback Machine
| Jalur karéta api Tegal-Brumbung | |
|---|---|
| Stasion saméméhna: Stasion Ujungnegoro |
Stasion saenggeusna: Stasion Plabuan |
| Artikel ngeunaan stasion karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan. |