Stasion Kebasén
Stasion Kebasén
 | |
|---|---|
| |
 Stasion Kebasén anyar, 2019 | |
| Lokasi | Jalan Raya Kebasén Gambarsari, Kebasén, Banyumas, Jawa Tengah, 53172 Indonésia |
| Luhur | +16 m |
| Operator | Daérah Operasi V Purwokerto |
| Letak ti pangkal | km 364+051 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampék–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya[1] |
| Jumlah péron | Hiji péron sisi sarta dua péron pulo nu sarua-rua rada jangkung |
| Jumlah jalur | 4 (jalur 2 jeung 3: sepur lurus) |
| Informasi lain | |
| Klasifikasi | III/leutik[2] |
| Layanan | |
| Ngan pikeun pasusulan antarkaréta api. | |
| Lokasi dina peta | |
Stasion Kebasén (KBS) nyaéta stasion karéta api kelas III/leutik anu perenahna di Gambarsari, Kebasén, Banyumas. Stasion anu aya dina tingkat kaluhuran +16 m ieu kaasup ka Daérah Operasi V Purwokerto. Stasion ieu miboga opat jalur kalawan jalur 2 jeung 3 minangka jalur lurus. Kiwari stasion ieu geus ngagunakeun wangunan anyar di kiduleun wangunan nu heubeul ti saprak pangwangunan jalur ganda Purwokerto-Kroya.
Di antara stasion ieu jeung Stasion Notog, aya Torowongan Kebasén jeung Torowongan Notog anu séwang-séwang panjangna 260 jeung 79 méter. Di jalur ieu ogé aya sasak anu ngaliwatan walungan panggedéna di Jawa Tengah, nyaéta Walungan Cisarayu anu kabéhanana diwangun nalika jaman Hindia Walanda di taun 1915 ku Staatspoorwegen (SS).
Kalawan dioperasikeunna jalur ganda Purwokerto-Kroya per 28 Januari 2019[3][4] bareng jeung bérésna pangwangunan Terowongan Kebasén nu anyar, otomatis jalur sarta torowongan heubeul anu perenahna pagigir-gigir jeung Bendung Gerak Walungan Cisarayu ditutup sarta dijadikeun cagar budaya.[5]
Sabada diwangunna jalur ganda di lintas Purwokerto-Kroya,[6] tata letak stasiun ieu dirobah, anu matak kiwari stasion ieu miboga opat jalur karéta api kalawan jalur 2 jeung 3 minangka sepur lurus. Euweuh karéta api anu eureun di stasion ieu, iwal ti mun aya pasusulan antar karéta api.
Insidén
[édit | édit sumber]PLH Kebasén
[édit | édit sumber]Di tanggal 21 Januari 1981, karéta api Senja IV anu diberangkatkeun ti Notog jeung karéta api Tatarmaja (Maja) ti arah Kroya tabrakan di daérah Gunung Payung, deukeut sasak Walungan Cisarayu. Saenggeus tabrakan, komponén mesin jeung sasis ti dua lokomotif CC 201 33 jeung 35 dipaké pikeun gaganti komponén CC201 anu masih kénéh beroperasi lantaran ruksak pisan sarta geus teu layak beroperasi deui.[7]
Tingali ogé
[édit | édit sumber]Rujukan
[édit | édit sumber]- ↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ↑ Heksantoro, Rinto. "Uji Coba Jalur Ganda, Perjalanan KA Jalur Selatan Terganggu". detiknews. Diakses tanggal 2019-01-31.
- ↑ Media, Kompas Cyber. "Jalur Ganda Kroya-Kebasen Diuji, 10 Kereta Ini Alami Keterlambatan". KOMPAS.com (dalam Indonesian). Diakses tanggal 2019-01-31.
- ↑ Chandra, Ardan Adhi. "Terowongan Jalur Ganda KA Tembus Bukit di Banyumas Siap Operasi 2018". detikfinance. https://finance.detik.com/infrastruktur/3750576/terowongan-jalur-ganda-ka-tembus-bukit-di-banyumas-siap-operasi-2018. Diakses pada 2018-02-02
- ↑ Anugrah, Arbi. "Double Track Stasiun Kroya-Purwokerto Sudah Beroperasi". detikfinance. Diakses tanggal 2019-06-11.
- ↑ Kejati Jateng (1981). Laporan tahunan Kejaksaan Tinggi Jawa Tengah. Semarang: Kejaksaan Tinggi Jawa Tengah.
Tumbu kaluar
[édit | édit sumber](id) Situs Resmi PT Kereta Api Indonesia Archived 2019-06-20 di Wayback Machine
| Jalur karéta api Prupuk-Kroya | |
|---|---|
| Stasion saméméhna: Stasion Notog |
Stasion saenggeusna: Stasion Randegan |
 |
Artikel ngeunaan stasion karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan. |
Koordinat: 7°31′56″S 109°12′14″E / 7.532270°S 109.203966°E