Karéta api Parahyangan
![]() |
Kaca disambiguasi ieu mangrupa daptar artikel anu saru jeung judul Karéta api Parahyangan. Upami anjeun nepi ka dieu ti hiji tutumbu jero, anjeun bisa mantuan pikeun ngabenerkeunna kana judul anu leuwih merenah. |
Parahyangan | |
Informasi | |
---|---|
Sistem | Karéta api Éksprés |
Kelas | Bisnis |
Status | Teu beroperasi (diganti ku Karéta api Argo Parahyangan) |
Lokal | Daop 2 Bandung |
Stasion terminus | Stasion Badung Stasion Gambir Stasion Jakarta Kota |
Operasi | |
Dibuka | 1971 |
Ditutup | 27 April 2010 (digabung jeung Karéta api Argo Gedé jadi Karéta api Argo Parahyangan) |
Dipiboga ku | PT KAI |
Operator | Daérah Operasi II Bandung |
Lokomotip | BB301, CC201, CC203 |
Data téhnis | |
Lébar sepur | 1.067 mm |
Gancangna operasional | 50-80 km/jam |
Titik pangluhurna | +709 (Bandung) |
Karéta api Parahyangan nyaéta karéta api kelas bisnis anu pernah ngalayanan rute Bandung-Jakarta.[1] Karéta ieu mimiti beroperasi taun 1971.[1] Karéta ieu ngaliwatan sababaraha jambatan jeung hiji torowongan, nyaéta Torowongan Sasaksaat.[1] Karéta ieu dina masa jaya na bisa dijalankeun 20 kali sapoé (poé biasa), 30 kali sapoé (weekend).[1] Taun 1995, karéta ieu kagésér posisina ku Karéta api Argo Gedé lantaran KA Argo Gedé leuwih gancang ti batan KA Parahyangan.[2] Ti taun 2005, jalan tol Cipularang anu ngahubungkeun Jakarta jeung Bandung dibuka, ieu nu ngajadikeun KA Parahyangan sepi panumpang lantaran panumpang milih naék mobil sangkan leuwih téréh (naék mobil 2 jam, naék karéta api 3 jam) sanajan dina waktu tertentu KA Parahyangan leuwih téréh ti batan mobil.[2] KA Parahyangan dihapus operasionalna lantaran okupansi kurang ti 50%. Kiwari, KA Parahyangan jeung KA Argo Gedé digabung jadi Karéta api Argo Parahyangan.[2]
Tingali ogé[édit | édit sumber]
Rujukan[édit | édit sumber]
- ↑ a b c d "(id) KA Parahyangan Dihapus!". luc/Ant. Warta Kota. 2016.
- ↑ a b c "(id) "Weekend" Terakhir KA Parahyangan". -. Antara. 2016.
Tumbu kaluar[édit | édit sumber]
(id) Situs resmi PT KAI
![]() |
Artikel ngeunaan karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan. |