Stasion Cirahayu

Stasion Cirahayu
Stasion Cirahayu
Singgetan: CAA; Nomor: 1617;
	Stasion Cirahayu, 2020
Lokasi	Kadipatén, Kadipatén, Tasikmalaya, Jawa Kulon,; Indonésia
Luhur	+619 m
Operator	Daérah Operasi II Bandung
Letak ti pangkal	km 242+785 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta
Jumlah péron	2
Jumlah jalur	2
Informasi lain
Klasifikasi	III/leutik
Sejarah
Ngaran saméméhna	Trowék
	Page Modul:Infobox/styles.css has no content.
Layanan
	Pikeun pasilangan jeung pasusulan wungkul
Fasilitas jeung téknis
Tipeu pasinyalan	Mékanik
Lokasi dina peta

Page Modul:Infobox/styles.css has no content.

Stasion Cirahayu (CAA) nyaéta stasion karéta api anu perenahna di Kadipatén, Kadipatén, Tasikmalaya. Stasion ieu baheula ngaranna Stasion Trowék atawa Torowék, ngan taun 1960-an ngaranna diganti saenggeus kajadian longsor di jalur ieu. lantaran perenahna anu di. Stasion ieu boga dua jalur, jalur 2 minangka jalur lurus. Euweuh karéta anu eureun di ieu stasion, iwal ti lamun aya pasilangan atawa pasusulan antar karéta api.

Dumasar kana gapéka 2017 (révisi per 2 Januari 2018), karéta api anu silang di stasion ieu nyaéta:

KA Galunggung, jurusan Bandung Kiaracondong disilang ku KA Pangandaran jurusan Banjar anu ngaliwat langsung
KA Pangandaran, jurusan Jakarta Gambir disilang ku KA Serayu jurusan Purwokerto anu ngaliwat langsung

Insidén

Tanggal 24 Oktober 1995, karéta api Kahuripan anu dihijikeun jeung karéta api Galuh anjlok di daérah Kadipatén, Tasikmalaya, tepatna di daérah Trowék (ayeuna sekitar Stasion Cirahayu). Kajadian ieu ngabalukarkeun rangkéan karéta asup jurang sarta dua lokomotip, CC 201 05 jeung CC 201 75R ruksak parah jeung kudu dioméan sacara gedé-gedéan. Korban tiwas jeung luka-luka aya dina karéta anu asup jurang.^[3]
Tanggal 4 April 2014, Karéta api Malabar jurusan Bandung-Malang anu ditarik ku lokomotip CC 206 13 55 milik dipo lokomotip BD cilaka di jalur antara Stasion Cirahayu jeung Stasion Ciawi. Kacilakaan disababkeun longsorna taneuh panyangga rél. ku sabab beuratna médan, évakuasi lokomotip jeung dua gerbong éksekutip jadi kahambat.^[4]
Tanggal 5 Oktober 2015, karéta api Lodaya jurusan Bandung-Solo anu ditarik ku lokomotip CC 206 13 86 milik dipo lokomotip JNG, cilaka di jalur antara Stasion Cirahayu jeung Stasion Ciawi. Kacilakaan disababkeun as rodana tiseureuleu, sababaraha KA yang ngaliwatan jalur kidul kapaksa kudu ngaliwatan jalur kalér.^[5]

Tingali ogé

Karéta api

Rujukan

↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
↑ (id) Saksi Bisu Dua Lokomotif Tragedi Cirahayu
↑ Majalah KA Édisi Mei 2014
↑ (id)Tiga Gerbong KA Lodaya Anjlok di Trek Perbukitan Archived 2017-09-02 di Wayback Machine

Tumbu kaluar

(id) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia Archived 2016-12-07 di Wayback Machine

Jalur karéta api Padalarang-Kasugihan
Stasion saméméhna: Stasion Cipeundeuy	Stasion saenggeusna: Stasion Ciawi

Artikel ngeunaan stasion karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.

[3] (id) Saksi Bisu Dua Lokomotif Tragedi Cirahayu

[4] Majalah KA Édisi Mei 2014

[5] (id)Tiga Gerbong KA Lodaya Anjlok di Trek Perbukitan Archived 2017-09-02 di Wayback Machine

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]