Jalur karéta api Padalarang–Kasugihan
(dialihkeun ti Jalur karéta api Padalarang-Kasugihan)
Jalur karéta api Padalarang-Kasugihan nyaéta jalur karéta api di Pulo Jawa bagian kidul. Jalur karéta ieu ngahubungkeun sababaraha kota. Jalur karéta ieu dioperasikeun ku Daérah Operasi II Bandung (petak Stasion Padalarang - Stasion Banjar) jeung Daérah Operasi V Purwokerto (petak Stasion Langen - Stasion Kasugihan). Jalur karéta ieu dipikawanoh lantaran pamandanganna anu éndah. Di jalur ieu aya jalur ganda di petak Stasion Padalarang - Stasion Kiaracondong.
Jalur anu kahubung
[édit | édit sumber]Jalur aktip
[édit | édit sumber]- Jalur karéta api Cikampék-Padalarang
- Jalur karéta api Manggarai-Padalarang
- Jalur karéta api Kasugihan-Cilacap
- Jalur karéta api Kasugihan-Kroya
Jalur teu aktip
[édit | édit sumber]- Jalur karéta api Cikudapateuh-Ciwidéy
- Jalur karéta api Kiaracondong-Karéés
- Jalur karéta api Rancaékék-Tanjungsari
- Jalur karéta api Cibatu-Cikajang
- Jalur karéta api Tasikmalaya-Singaparna
- Jalur karéta api Banjar-Cijulang
Daptar stasion jeung halteu[1]
[édit | édit sumber]Katerangan:
- Stasion gedé (kelas badag tipeu A/B/C) ditulis kandel.
- Stasion manengah (kelas I/II) ditulis kandel-déngdék.
- Stasion/halteu leutik (kelas III) ditulis biasa.
- Stasion/halteu nu geus teu aktip ditulis déngdék
| Padalarang - Bandung (1884) Daérah Operasi II Bandung | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ngaran Stasion | Kaluhuran | Kodeu Stasion | Nomer Stasion | Taun Diwangun | Kondisi | Katerangan |
| Stasion Padalarang | ±695m | PDL | 1415 | 1890 | Aktip | - |
| Halteu Gadobangkong | ±713m | GK | 1416 | 1911 | Aktip | Stasion pangwétanna di Kabupatén Bandung Kulon |
| Stasion Cimahi | ±732m | CMI | 1420 | 1884 | Aktip | - |
| Stasion Cimindi | ±736m | CMD | 1421 | 1902 | Aktip | - |
| Stasion Andir | ±730m | AND | 1422 | 1911 | Aktip | - |
| Stasion Ciroyom | ±709m | CIR | 1423 | 1953 | Aktip | - |
| Bandung - Cicaléngka (1884) | ||||||
| Stasion Bandung | ±709m | BD | 1430 | 1864 | Aktip | - |
| Stasion Cikudapateuh | ±691m | CTH | 1432 | 1918 | Aktip | Boga Percabangan Ka Jalur karéta api Cikudapateuh-Ciwidéy |
| Halteu Cibangkonglor | - | CBL | - | - | Teu Aktip | - |
| Stasion Kiaracondong | ±681m | KAC | 1601 | 1911 | Aktip | Boga Percabangan ka Jalur karéta api Kiaracondong-Karéés |
| Stasion Gedébagé | ±672m | GDB | 1602 | 1884 | Aktip | Stasion pangwétanna di Kota Bandung |
| Stasion Cimekar | ±670m | CMK | - | 1911 | Aktip | Diwangun deui taun 2001, Baheula ngaranna Halteu Ciendog |
| Stasion Rancaékék | ±672m | RCK | 1603 | 1884 | Aktip | Boga Percabangan ka Jalur karéta api Rancaékék-Tanjungsari |
| Stasion Haurpugur | ±689m | HRP | 1604 | 1911 | Aktip | - |
| Stasion Cicaléngka | ±689m | CCL | 1605 | 1873 | Aktip | - |
| Halteu Cikurutug | - | CRT | - | - | Teu Aktip | - |
| Cicaléngka - Cibatu (1889) | ||||||
| Stasion Nagrég | ±848m | NG | 1607 | 1890 | Aktip | - |
| Stasion Lebakjero | ±818m | LBJ | 1608 | 1920 | Aktip | Stasion pangwétanna di Kabupatén Bandung |
| Stasion Lélés | ±697m | LL | 1609 | 1890 | Aktip | - |
| Stasion Karangsari | ±617m | KRAI | 1611 | - | Aktip | Baheula Ngaranna Halteu Gandamira |
| Halteu Leuwigoong | ±617m | LO | - | 1890 | Aktip | - |
| Stasion Cibatu | ±612m | CB | 1613 | 1890 | Aktip | Boga Percabangan Ka Jalur karéta api Cibatu-Cikajang |
| Cibatu - Tasikmalaya (1893) | ||||||
| Stasion Warungbandrék | ±612m | WB | 1614 | 1892 | Aktip | - |
| Stasion Bumiwaluya | ±541m | BMW | 1615 | 1892 | Aktip | Baheula Ngaranna Halteu Malangbong |
| Stasion Cipeundeuy | ±772m | CPD | 1616 | 1892 | Aktip | - |
| Stasion Cirahayu | ±619m | CAA | 1617 | 1907 | Aktip | Baheula Ngaranna Halteu Trowék |
| Stasion Ciawi | ±509m | CAW | 1618 | 1892 | Aktip | - |
| Halteu Cihonjé | - | CH | 1619 | 1892 | Teu Aktip | - |
| Stasion Rajapolah | ±459m | RJP | 1621 | 1892 | Aktip | - |
| Halteu Bantarkadu | - | BAR | - | 1911 | Teu Aktip | - |
| Halteu Cibodas | - | CBS | - | 1911 | Teu Aktip | - |
| Stasion Indihiang | ±384m | IDH | 1623 | 1873 | Aktip | - |
| Stasion Tasikmalaya | ±349m | TSM | 1630 | 1873 | Aktip | Boga Pacabangan Ka Jalur karéta api Tasikmalaya-Singaparna |
| Tasikmalaya - Banjar (1894) | ||||||
| Stasion Awipari | ±327m | AWP | 1631 | 1894 | Aktip | - |
| Stasion Manonjaya | ±292m | MNJ | 1632 | 1894 | Aktip | - |
| Halteu Cirahong | - | CHO | 1633 | 1911 | Tidak Aktip | - |
| Stasion Ciamis | ±199m | CI | 1634 | 1872 | Aktip | - |
| Halteu Pamalayan | - | PMY | 1635 | 1911 | Teu Aktip | - |
| Stasion Bojong | ±124m | BJG | 1636 | 1894 | Aktip | - |
| Stasion Karangpucung | ±45m | KNP | 1637 | 1908 | Aktip | - |
| Stasion Banjar | ±32m | BJR | 1630 | 1894 | Aktip | Boga Percabangan Ka Jalur karéta api Banjar-Cijulang |
| Banjar - Kasugihan (1894) Daérah Operasi V Purwokerto | ||||||
| Halteu Rancakolé | ±21m | RCL | - | - | Teu Aktif | - |
| Stasion Langen | ±11 m | LN | - | 1922 | Aktip | - |
| Halteu Cikawung | ±15 m | CKW | - | 1911 | Teu Aktip | - |
| Stasion Meluwung | ±14m | MLW | - | 1894 | Aktip | - |
| Halteu Cilongkrang | - | CAG | - | 1922 | Teu Aktip | - |
| Stasion Cipari | ±11m | CPI | - | 1894 | Aktip | - |
| Stasion Sidareja | ±5m | SDR | - | 1894 | Aktip | - |
| Halteu Ciawitali | - | CWT | - | - | Teu Aktip | - |
| Stasion Gandrungmangun | ±15m | GDM | - | 1898 | Aktip | - |
| Halteu Jakatawa | - | JKW | - | - | Teu Aktip | - |
| Stasion Kawunganten | ±11m | KWG | - | 1911 | Aktip | - |
| Halteu Kubangkangkung | - | KBK | - | 1922 | Teu Aktip | - |
| Stasion Jeruklegi | ±10m | JRL | - | 1894 | Aktip | - |
| Stasion Lébéng | ±11m | LBG | - | 1902 | Aktip | - |
| Halteu Tiparwaja | - | TPW | - | - | Teu Aktip | - |
| Halteu Pasarkliwon | - | PKW | - | 1911 | Teu Aktip | - |
| Stasion Kasugihan | ±9m | KH | - | - | Aktip | - |
Tingali ogé
[édit | édit sumber]Daptar jalur karéta api di Indonésia
Rujukan
[édit | édit sumber]- ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Archived 2020-01-01 di Wayback Machine
Tumbu kaluar
[édit | édit sumber](id) Situs Resmi PT Kereta Api Indonesia Archived 2019-06-20 di Wayback Machine
|
Artikel ngeunaan karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan. |