Karéta api Argo Cheribon
| Argo Cheribon | |
 | |
|---|---|
| KA Argo Cheribon ngaliwat langsung Stasion Dawuan | |
| Informasi | |
| Sistem | Karéta api éksprés |
| Kelas | Éksekutip Argo jeung Ékonomi AC Plus new image |
| Status | Beroperasi |
| Lokal | Daop 3 Cirebon |
| Stasion terminus | Stasion Pemalang Stasion Tegal Stasion Cirebon Stasion Gambir |
| Operasi | |
| Dipiboga ku | Kereta Api Indonesia |
| Operator | Daérah Operasi III Cirebon (Operasional Regulér jeung Fakultatip) Daérah Operasi IV Semarang (Operasional KA Tambahan ti Pemalang) Daérah Operasi I Jakarta (Operasional Regulér jeung Rangkéan KA Gajayana) |
| Karakter | Lintas datar |
| Lokomotip | CC206 |
| Data téhnis | |
| Lébar sepur | 1.067 mm |
| Gancangna operasional | 80-100 km/jam |
Karéta api Argo Cheribon (sacara teu resmi disebut Gocher, éta ogé bisa disebut Argo Cirebon) (Aksara Sunda Baku: ᮊᮛᮦᮒ ᮃᮕᮤ ᮃᮁᮌᮧ ᮎ᮪ᮠᮨᮛᮤᮘᮧᮔ᮪; Cacarakan: ꦯꦺꦥꦸꦂꦄꦂꦒ꧀ꦖ꧀ꦲꦺꦫꦶꦧꦺꦴꦤ꧀ , Sepur Argo Cheribon) nyaéta karéta api kelas Éksekutip Argo jeung Ékonomi AC Plus new image anu dijalankeun ku PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daérah Operasi III Cirebon anu mimiti dioperasikeun di tanggal 16 Agustus 2019 ku Humas Daop 3 jeung Walikota Cirebon. Karéta ieu ngalayanan rute Tegal - Gambir sareng rute Cirebon - Gambir jeung sabalikna. Kiwari, ruteu karéta ieu geus dipanjangan ka Stasion Pemalang dina GAPEKA 2019.
Sajarah
[édit | édit sumber]Ngaran Argo, sakumaha anu disebut dina kelas layanan ti PT KAI, mangrupa brand image tina kelas pangluhurna. Sedengkeun Cheribon sorangan asalna tina ngaran kota Cirebon anu kungsi dipaké ku Pamaréntah Hindia Walanda. Ngaran ieu sakali dipaké ku PT KAI dina salah sahiji séri karéta éksekutip Daop III, " d'Cheribon Express ". Layanan ieu mangrupikeun gabungan tina tilu jasa karéta Daop III anu miboga jasa rute ka Jakarta, nyaéta Argo Jati (Layanan KA ayeuna dioperasikeun ku Daérah Operasi I Jakarta), Cirebon Éksprés, jeung Tegal Bahari.
Kontrovérsi
[édit | édit sumber]Panyatuan tilu ngajadi hiji layanan kalawan Argo Cheribon ieu dinilai geus meunang kontrovérsi di kalangan budayawan Cirebon. Di hiji sisi kalawan "ngabasajankeun" layanan-layanan ti baheula saperti Cirebon Éksprés, Argo Jati, atawa Cirebon Éksprés Tegal/Tegal Bahari, branding karéta api ieu dianggap kontrovérsial sabab ngusung ngaran Cheribon, nyaéta ucapan Walanda pikeun daérah éta.[1] Ngaran karéta api ieu dianggap "ngacidrakeun" kaarifan lokal; Kaasup ayana buah céri pikeun logo promosi Argo Cheribon (GoCher) versi Daop III Cirebon. (Céri euweuh hubunganna jeung Cirebon) Pikeun aranjeunna, ngaran Argo Cheribon dianggap "teu ngabogaan korélasi naon dina basa, budaya, jeung inteléktualitas rahayat Cirebon". Bahkan, manéhna yakinkeun lamun saupama karéta api ieu ngalibatkeun budayawan Cirebon, teu mungkin ngaran Cheribon dipaké; ngaran ieu siga promosi Cirebon Éksprés dina taun 2015 nganranna nyaéta d'Cheribon Express anu ngaranna di-Indonesiakeun deui jeung ngaran Cirebon Éksprés.[2][3]
Tapi, di situs resmi KAI, iklan résmi Argo Cheribon teu ngusung logo promosi éta, tapi motif batik Megamendung.[4]
Staformasi
[édit | édit sumber]Berikut ieu nyaéta rangkéan KA Argo Cheribon
- 1 Lokomotip CC 206 (Dipo Induk CN)
- 1 Karéta Pembangkit (P CN) (P 2017 CN)
- 5 Karéta Eksekutip (K1 2017 CN) (K1 2016 CN)
- 1 Karéta Makan (M1 2017 CN) (M1 2016 CN) (M1 CN)
- 4 Karéta Ékonomi AC Plus New Image (K3 2016 CN)
Katerangan:
- Stanformasi ieu bisa dirobah sawaktu-waktu nuturkeun minat pasar, kasadiaan sarana, jeung hal linanna
- Rangkéan Karéta éta maké rangkéan karéta api Kelas éksékutip K1 2017 (12 gerbong ti Argo Lawu Fakultatif geus kaasup karéta makan + karéta pembangkit) jeung K1 2016 (2 gerbong ti KA Sembrani) urut ti Dipo Karéta Jakarta Kota (JAKK) nu bade dimutasi ka Dipo Karéta Cirebon (CN) sedangkeun Karéta api Kelas ékonomi New Image K3 2016 urut ti Bandung (BD) anu rék dimutasi Ka Dipo Karéta Cirebon (CN) anu bakal digunakeun pikeun nyumponan rangkéan karéta api Argo Cheribon (K1 2016/2017 aya 20 Gerbong) (K3 2016 aya 16 Gerbong + 4 Gerbong Cadangan).
- Rangkéan Karéta api éksékutif K1 2010 ti Dipo Karéta Cirebon (CN) (K1 0 10 01 - K1 0 10 06) geus dimutasi ka Jakarta Kota (JAKK) pikeun nyumponan rangkéan anu ngabutuhkeun saperti KA Gumarang atawa KA Argo Lawu/Dwipangga Fakultatif.
- Rangkéan Karéta api Éksékutif K1 2018 Dipo Induk Cirebon (CN) anu dipiboga ku KA Argo Jati (K1 0 18 123 - K1 0 18 132) geus dimutasi ka Dipo Karéta Solo (SLO) pikeun digunakeun ku rangkéan KA Argo Lawu atawa Argo Dwipangga.
Jadwal lalampahan
[édit | édit sumber]Ieu jadwal lalampahan KA Argo Cheribon per 1 Désémber 2019 (dumasar Gapeka 2019)
| Argo Cheribon (Pemalang/Tegal-Cirebon-Gambir) | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stasion | KA 15 | KA 17 | KA 19 | KA 21 | KA 23 | KA 25 | KA 27 | KA 29 | KA 33 | |||||||||
| Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | |
| Pemalang | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 06.35 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Tegal | - | - | - | 15.30 | - | - | - | 17.00 | 06.59 | 07.05 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Brebes | - | - | 15.42 | 15.44 | - | - | 17.12 | 17.14 | 07.17 | 07.19 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Losari | - | - | 16.06 | 16.08 | - | - | Ls | Ls | 07.46 | 07.48 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Babakan | - | - | Ls | Ls | - | - | 17.47 | 17.50 | Ls | Ls | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Cirebon | - | 06.15 | 16.37 | 16.47 | - | 07.25 | 18.14 | 18.30 | 08.21 | 08.35 | - | 17.30 | - | 14.15 | - | 22.00 | - | 11.05 |
| Arjawinangun | Ls | Ls | Ls | Ls | 07.40 | 07.42 | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls |
| Jatibarang | 06.45 | 06.49 | 17.18 | 17.20 | 08.00 | 08.02 | 19.02 | 19.04 | 09.05 | 09.07 | 18.01 | 18.03 | 14.46 | 14.48 | 22.32 | 22.34 | 11.36 | 11.38 |
| Haurgeulis | 07.22 | 07.24 | 17.51 | 17.53 | Ls | Ls | Ls | Ls | 09.42 | 09.44 | 18.34 | 18.36 | Ls | Ls | 23.05 | 23.07 | Ls | Ls |
| Pegadén Baru | Ls | Ls | Ls | Ls | 08.44 | 08.46 | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls |
| Cikampék | 08.06 | 08.08 | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls |
| Bekasi | 08.55 | 08.57 | 19.20 | 19.22 | 10.04 | 10.06 | 21.02 | 21.04 | 11.09 | 11.11 | 20.05 | 20.07 | 16.46 | 16.48 | 00.35 | 00.37 | Ls | Ls |
| Jatinegara | 09.16 | 09.18 | 19.41 | 19.43 | 10.25 | 10.27 | 21.24 | 21.26 | 11.27 | 11.29 | 20.26 | 20.28 | 17.06 | 17.08 | 00.55 | 00.57 | 13.49 | 13.51 |
| Gambir | 09.34 | - | 19.59 | - | 10.43 | - | 21.41 | - | 11.45 | - | 20.44 | - | 17.24 | - | 01.13 | - | 14.05 | - |
| Argo Cheribon (Gambir-Cirebon-Tegal/Pemalang) | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stasion | KA 16 | KA 18 | KA 20 | KA 22 | KA 24 | KA 26 | KA 28 | KA 30 | KA 32 | KA 34 | ||||||||||
| Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | Nepi | Indit | |
| Gambir | - | 10.00 | - | 20.40 | - | 11.10 | - | 22.30 | - | 12.20 | - | 21.10 | - | 06.05 | - | 18.10 | - | - | - | 07.30 |
| Bekasi | 10.31 | 10.33 | 21.11 | 21.13 | 11.43 | 11.45 | 23.03 | 23.05 | 12.51 | 12.53 | 21.40 | 21.42 | 06.35 | 06.37 | 18.42 | 18.44 | - | - | Ls | Ls |
| Cikampék | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | 23.52 | 23.54 | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | - | - | Ls | Ls |
| Haurgeulis | 12.00 | 12.02 | Ls | Ls | 13.12 | 13.14 | 00.35 | 00.37 | 14.19 | 14.21 | 23.08 | 23.10 | 08.07 | 08.09 | Ls | Ls | - | - | Ls | Ls |
| Terisi | Ls | Ls | Ls | Ls | 13.32 | 13.34 | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | - | - | Ls | Ls |
| Jatibarang | 12.32 | 12.34 | 23.07 | 23.09 | 13.49 | 13.51 | 01.09 | 01.11 | 14.53 | 14.55 | 23.41 | 23.43 | 08.41 | 08.43 | 20.37 | 20.39 | - | - | 09.54 | 09.56 |
| Arjawinangun | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | 15.13 | 15.15 | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | Ls | - | - | Ls | Ls |
| Cirebon | 13.05 | 13.17 | 23.40 | - | 14.24 | 14.45 | 01.42 | - | 15.32 | - | 00.15 | 00.25 | 09.15 | - | 21.11 | - | - | - | 10.30 | - |
| Babakan | 13.40 | 13.42 | - | - | 15.08 | 15.10 | - | - | - | - | 00.48 | 00.50 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Losari | 13.52 | 13.54 | - | - | 15.20 | 15.22 | - | - | - | - | 01.00 | 01.02 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Tanjung | 14.03 | 14.05 | - | - | 15.30 | 15.32 | - | - | - | - | 01.10 | 01.12 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Brebes | 14.23 | 14.25 | - | - | 15.49 | 15.51 | - | - | - | - | 01.30 | 10.32 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Tegal | 14.38 | - | - | - | 16.04 | - | - | - | - | - | 01.45 | - | - | - | - | - | - | 05.20 | - | - |
| Pemalang | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 05.45 | - | - | - | ||||
Tingali ogé
[édit | édit sumber]Rujukan
[édit | édit sumber]- ↑ "Rebranding, PT KAI Luncurkan KA Argo Cheribon Jelang HUT RI – Info Kereta Api" (Dina basa Indonesia). Diaksés tanggal 2019-08-12. Archived 2023-04-15 di Wayback Machine
- ↑ "Polemik Argo Cheribon, PT KAI Tak Bergeming, Single Service Gocher Tetap Lanjut". radarcirebon.com (Dina basa Indonesia). 2019-08-10. Diaksés tanggal 2019-08-12. Archived 2019-08-10 di Wayback Machine
- ↑ "Penolakan atas Penamaan Baru KA Argojati, Kurang Sensitif dan Kemunduran". radarcirebon.com (Dina basa Indonesia). 2019-08-09. Diaksés tanggal 2019-08-12. Archived 2019-08-12 di Wayback Machine
- ↑ "Promo". penumpang.kai.id. Diaksés tanggal 2019-08-12.
Tumbu kaluar
[édit | édit sumber](id) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia
 |
Artikel ngeunaan karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan. |