Stasion Blitar
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
 Stasion Blitar ditempo ti hareup, taun 2014 | |||||||||||||||
| Lokasi | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Propinsi | Jawa Wétan | ||||||||||||||
| Kota | Blitar | ||||||||||||||
| Alamat | Jalan Mastrip 75 | ||||||||||||||
| Kodeu pos | 66111 | ||||||||||||||
| Koordinat | 8°06′05″S 112°09′46″E / 8.1012675°S 112.1627659°EKoordinat: 8°06′05″S 112°09′46″E / 8.1012675°S 112.1627659°E | ||||||||||||||
| Sajarah | |||||||||||||||
| Dibuka | 1882[1] | ||||||||||||||
| Informasi séjén | |||||||||||||||
| Operator | Daérah Operasi VII Madiun | ||||||||||||||
| Tingkat kaluhuran | +167 m | ||||||||||||||
| Perenahna[2] | km 122+895 lintas Bangil-Blitar-Stasion Kertosono | ||||||||||||||
| Layanan | Gajayana (régulér jeung tambahan), Malabar, Malioboro Éksprés, Majapahit, Singasari, Matarmaja (régulér jeung tambahan), Brantas (régulér jeung tambahan), Kahuripan, Dhoho, dan Penataran | ||||||||||||||
| Pamesenan tikét | Sistem tikét onlén, ngalayanan pamesenan langsung/parobahan jadwal tikét/pabolayan tikét di lokét. Aya pasilitas ala bandara nyaéta check-in mandiri pikeun nyétak boarding pass husus kaberangkatan KA jarak jauh/manengah. | ||||||||||||||
| Operasi | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Konstruksi jeung fasilitas | |||||||||||||||
| Jumlah jalur | 8 (jalur 2: sepur lurus) | ||||||||||||||
| Jumlah péron | 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi) | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Lokasi dina peta | |||||||||||||||
| Lua error in Modul:Location_map at line 348: Gurat ngujur taya ajénan. | |||||||||||||||
.svg){kind=small}
Stasion Blitar (BL) adalah stasion karéta api anu perenahna di Kepanjénkidul, Kepanjénkidul, Blitar. Stasion anu luhurna +167 méter ieu asup ka Daérah Operasi VII Madiun. Di stasion ieu aya dipo karéta jeung jambatan pamuter lokomotip anu perenahna di kidul stasion. Stasion ieu miboga dalapan jalir karéta api, jalur 2 jadi sepur lurus, ditambah hiji jalur ka aréa dipo.
Saenggeus stasion ieu dirénovasi di taun 2013-2014, di sakuriling dinding ruang tunggu aya poster poto-poto gedé Présidén RI nu kahiji, Soekarno, sarta sagala kisah hirupna. Tujuanna, salian ti ngingetkeun yén Bung Karno dimakamkeun di Kota Blitar, nyaéta pikeun ngajak masyarakat sangkan inget kana kapahlawananna.
Ti mimiti 1 Agustus 2016, lantaran aya parobahan koordinasi kawilayahan stasion-stasion KA milik PT Kereta Api Indonesia, stasion ieu sarta stasion Talun jeung Garum anu saacanna asup kana wilayah Daérah Operasi VIII Surabaya, ayeuna asup ka wilayah Daérah Operasi VII Madiun.[3]
Eusi
Layanan karéta api[édit | édit sumber]
Kelas éksekutip[édit | édit sumber]
Gajayana (régulér jeung tambahan), jurusan Gambir via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon jeung jurusan Malang
Kelas campuran[édit | édit sumber]
- Malabar, jurusan Bandung liwat Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya jeung jurusan Malang (éksekutip-bisnis-ékonomi AC)
- Malioboro Éksprés, jurusan Yogyakarta liwat Madiun-Solo jeung jurusan Malang (éksekutip-ékonomi AC plus)
Kelas ékonomi AC plus[édit | édit sumber]
- Majapahit, jurusan Pasar Senén liwat Madiun-Solo-Semarang-Cirebon jeung jurusan Malang
- Singasari, jurusan Pasar Senén via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon
Kelas ékonomi AC[édit | édit sumber]
- Matarmaja (régulér jeung tambahan), jurusan Pasar Senén liwat Madiun-Solo-Semarang-Cirebon jeung jurusan Malang
- Brantas (régulér jeung tambahan), jurusan Pasar Senén liwat Madiun-Solo-Semarang-Cirebon
- Kahuripan, jurusan Kiaracondong liwat Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya
Lokal ékonomi AC[édit | édit sumber]
Jadwal karéta api[édit | édit sumber]
Ieu jadwal karéta api anu eureun di Stasion Blitar per 17 Juli 2017 (révisi Gapéka 2017).
- KA Régulér
| No. KA | KA | Jurusan | Kelas | Datang | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 96 | Malioboro Éksprés | Malang Kotabaru (ML) | Éksekutif & Ékonomi AC Plus | 02.05 | 02.10 |
| 156 | Singasari | Blitar (BL) | Ékonomi AC Plus | 03.20 | - |
| 411/420 | Dhoho | Surabaya Kota (SB) | Lokal Ékonomi AC | - | 04.35 |
| 432 | Penataran | Surabaya Kota (SB) | - | 04.45 | |
| 92 | Malabar | Malang Kotabaru (ML) | Éksekutip, Bisnis, & Ékonomi AC | 05.19 | 05.24 |
| 172 | Matarmaja | Ékonomi AC | 05.51 | 06.00 | |
| 155 | Singasari | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Ékonomi AC Plus | - | 06.40 |
| 42 | Gajayana | Malang Kotabaru (ML) | Éksekutif Satwa | 07.20 | 07.25 |
| 176 | Brantas | Blitar (BL) | Ékonomi AC | 07.50 | - |
| 142 | Majapahit | Malang Kotabaru (ML) | Ékonomi AC Plus | 08.08 | 08.13 |
| 182 | Kahuripan | Blitar (BL) | Ékonomi AC | 08.31 | - |
| 429 | Penataran | Lokal Ékonomi AC | 09.34 | - | |
| 413/422 | Dhoho | Surabaya Kota (SB) | - | 09.38 | |
| 419/412 | Blitar (BL) | 10.04 | - | ||
| 93 | Malioboro Éksprés | Yogyakarta Tugu (YK) | Éksekutip & Ékonomi AC Plus | 10.09 | 10.13 |
| 434 | Penataran | Surabaya Kota (SB) | Lokal Ékonomi AC | - | 10.20 |
| 181 | Kahuripan | Bandung Kiaracondong (KAC) | Ékonomi AC | - | 12.10 |
| 431 | Penataran | Blitar (BL) | Lokal Ékonomi AC | 12.22 | - |
| 415/424 | Dhoho | Surabaya Kota (SB) | - | 12.26 | |
| 175 | Brantas | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Ékonomi AC | - | 12.50 |
| 421/414 | Dhoho | Blitar (BL) | Lokal Ékonomi AC | 13.16 | - |
| 436 | Penataran | Surabaya Gubeng (SGU) | - | 13.25 | |
| 94 | Malioboro Éksprés | Malang Kotabaru (ML) | Éksekutif & Ékonomi AC Plus | 13.45 | 13.50 |
| 41 | Gajayana | Jakarta Gambir (GMR) | Éksekutip Satwa | 15.10 | 15.14 |
| 433 | Penataran | Blitar (BL) | Lokal Ékonomi AC | 16.43 | - |
| 417/426 | Dhoho | Surabaya Kota (SB) | - | 16.52 | |
| 423/416 | Blitar (BL) | 17.38 | - | ||
| 91 | Malabar | Bandung Hall (BD) | Éksekutip, Bisnis, & Ékonomi AC | 17.42 | 17.47 |
| 438 | Penataran | Surabaya Kota (SB) | Lokal Ékonomi AC | - | 17.45 |
| 171 | Matarmaja | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Ékonomi AC | 19.14 | 19.19 |
| 141 | Majapahit | Ékonomi AC Plus | 20.10 | 20.15 | |
| 95 | Malioboro Éksprés | Yogyakarta Tugu (YK) | Éksekutip & Ékonomi AC Plus | 21.48 | 21.53 |
| 425/418 | Dhoho | Blitar (BL) | Lokal Ékonomi AC | 22.35 | - |
| 435 | Penataran | 22.46 | - |
Keterangan: Lamun KA Dhoho ti Surabaya liwat Kertosono datang di stasion ieu, jadi karéta éta bakal genti ngaran jadi KA Penataran jeung nuluykeun lalampahan ka Surabaya deui liwat Malang. Kitu ogé sabalikna, mun KA Penataran ti Surabaya liwat Malang datang di stasion ieu, ngaranna bakal genti jadi KA Dhoho jeung nuluykeun lalampahan ks Surabaya deui liwat Kertosono.
- PLB Tambahan (beroperasi pas keur lebaran, natal-taun anyar, atawa kadang-kadang di ahir pekan)
| No. PLB | KA | Jurusan | Kelas | Datang | Berangkat |
|---|---|---|---|---|---|
| 7032 | Brantas Tambahan | Blitar (BL) | Ékonomi AC | 08.55 | - |
| 7034 | Matarmaja Tambahan | Malang Kotabaru (ML) | 09.17 | 09.22 | |
| 7008 | Gajayana Tambahan | Éksekutip Satwa | 13.30 | 13.34 | |
| 7031 | Brantas Tambahan | Jakarta Pasar Senén (PSE) | Ékonomi AC | - | 13.55 |
| 7033 | Matarmaja Tambahan | 20.39 | 20.44 | ||
| 7007 | Gajayana Tambahan | Jakarta Gambir (GMR) | Éksekutip Satwa | 21.23 | 21.27 |
Galéri[édit | édit sumber]
Jalan ka Stasion Blitar (tahun 1900-an)
Gerbong anu keur stabling di Stasion Blitar pas aya hujan lebu ku sabab Gunung Kelud bitu, 1919
Foto balaréa siswa Hogere Kweekschool Bandung pas keur ngahadiran lomba atlétik di Blitar
Kantor postel jeung Stasion Blitar
Péron Stasion Blitar, 2017
_in_Bandoeng_die_gaan_deelnemen_aan_atletiekwedstrijden_in_Blitar_TMnr_60041657.jpg)
Rujukan[édit | édit sumber]
- ↑ (id) "Blitar: Stasiun Antik Berumur 130 Tahun". Majalah KA, Juni 2007.
- ↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ↑ "Daop Madiun Tambah Tiga Stasiun Kereta Api - ANTARA News Jawa Timur" (dalam bahasa id-ID). Antara News. https://jatim.antaranews.com/lihat/berita/182251/daop-madiun-tambah-tiga-stasiun-kereta-api. Diakses pada 2018-03-31
Tumbu kaluar[édit | édit sumber]
| Jalir karéta api Kertosono-Bangil | |
|---|---|
| Stasion saméméhna: Stasion Bendo |
Stasion saenggeusna: Stasion Gebang |
|
Artikel ngeunaan stasion karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan. |
