Jalur karéta api Cikampék–Padalarang
| Jalur karéta api Cikampék–Padalarang | |
| |
|---|---|
| Jambatan karéta api Cikubang taun 1915-1918 | |
| Informasi | |
| Sistem | Jalur karéta api rél berat |
| Status | Beroperasi |
| Stasion terminus | Cikampék Padalarang |
| Jumlah stasion | 13 stasion aktip |
| Operasi | |
| Dibuka | 27 Désémber 1902 |
| Dipiboga ku | Ditjen KA, Kemenhub RI |
| Operator | PT Kereta Api Indonésia Daérah Operasi II Bandung |
| Karakter | Rél lintas pegunungan |
| Data téhnis | |
| Lébar sepur | 1.067 mm |
| Gancangna operasional | 60 - 90 km/jam |
Jalur karéta api Cikampék-Padalarang (Aksara Sunda Baku: ᮏᮜᮥᮁ ᮊᮛᮦᮒ ᮃᮕᮤ ᮎᮤᮊᮙ᮪ᮕᮦᮊ᮪-ᮕᮓᮜᮛᮀ) ngahubungkeun Stasion Cikampék jeung Stasion Padalarang sarta jadi jalur utama karéta api anu ngahubungkeun Jakarta jeung Bandung. Jalur ieu kaasup Daérah Operasi II Bandung sarta kasohor minangka jalur anu pungkal-péngkol nembus gunung jeung pasir sarta ngaliwatan lembah anu jero. Jalur ieu diresmikeun tanggal 27 Désémber 1902 sarta nepi di Padalarang tanggal 2 Mei 1906 ku Staatsspoorwegen Westerlijnen.
Jalur ieu boga loba jambatan, salah sahijina nyaéta Jambatan Cikubang yang anu miboga panjang kurang leuwih 300 méter sarta Jambatan Cisomang anu luhurna ti dasar lembah sekitar 100 méter sarta mangrupa jambatan pangluhurna di Pulo Jawa jeung Asia Tenggara. Salian ti éta di jalur ieu ogé aya torowongan karéta api pangpanjangna di Jawa anu aktip kénéh, nyaéta Torowongan Sasaksaat anu panjangna 949 méter. Nepi ka kiwari, pétak-pétak di jalur ieu anu geus jadi jalur ganda nyaéta pétak Cikampék-Purwakarta, Ciganéa-Sukatani, jeung Pléréd-Cisomang-Cikadongdong.
Jalur nu kahubung
[édit | édit sumber]Lintas aktip
[édit | édit sumber]- Rajawali–Cikampék
- Cikampék–Cirebon
- Padalarang–Kasugihan
- Manggarai–Padalarang (jalur Cianjur–Padalarang pikeun samentara teu dioperasikeun)
Lintas non-aktip
[édit | édit sumber]Trém Karawang–Cikampék
Layanan karéta api
[édit | édit sumber]Panumpang
[édit | édit sumber]- Kelas éksekutip
- Argo Parahyangan jurusan Bandung jeung Jakarta (Gambir)
- Argo Wilis jurusan Surabaya Gubeng jeung Jakarta (Gambir)
- Turangga jurusan Surabaya Gubeng jeung Jakarta (Gambir)
- Kelas campuran
- Argo Parahyangan jurusan Bandung jeung Jakarta (Gambir)
- Harina jurusan Bandung jeung Surabaya Pasarturi
- Ciremai Éksprés jurusan Bandung jeung Semarang Tawang
- Malabar jurusan Malang liwat Blitar jeung Jakarta (Pasar Senén)
- Mutiara Selatan jurusan Malang liwat Surabaya Gubeng jeung Jakarta (Gambir)
- Pangandaran jurusan Banjar jeung Jakarta (Gambir)
- Kelas ékonomi PSO
- Serayu jurusan Jakarta (Pasar Senén) jeung Purwokerto
- Karéta api ekonomi lokal
- Walahar Éksprés jurusan Jakarta (Tanjung Priok) jeung Purwakarta
- Lokal Cibatu jurusan Purwakarta jeung Cibatu
Barang
[édit | édit sumber]- Angkutan peti kemas Gedébagé
Daptar stasion
[édit | édit sumber]- Stasion Cikampék (CKP)
- Stasion Cibungur (CBR),
- Stasion Sadang (SAD),
- Stasion Purwakarta (PWK),
- Stasion Ciganéa (CA),
- Stasion Sukatani (SUT),
- Stasion Pléréd (PLD),
- Halteu Cisomang (CG),
- Stasion Cikadondong (CD),
- Stasion Réndéh (RH),
- Stasion Maswati (MSI),
- Stasion Sasaksaat (SKT),
- Stasion Cilamé (CLE),
- Stasion Padalarang (PDL),
|
Artikel ngeunaan karéta api ieu mangrupa taratas, perlu disampurnakeun. Upami sadérék uninga langkung paos perkawis ieu, dihaturan kanggo ngalengkepan. |